车圈“超级IP”赋能产业升级 汽车之家“818全球汽车夜”开拓营销新边界

发布时间:2022年06月17日
       长沙报道称, 突如其来的新冠疫情爆发, 加速了消费模式的重构。 在冲击经济和产业的同时, 也催生了新业态、新模式、新市场、新消费。 作为汽车互联网行业的引领者, 汽车之家推出第二届“818全球超级车展”, 助力后疫情时代的汽车新消费。 第二届“818全球超级车展”包括线上车展、百城车展、全球汽车之夜、中国汽车新消费论坛暨展会、超级伙伴嘉年华、梦想汽车专题、汽车金融节、车模大赛等10个活动 . 同时, 今年“818全球超级车展”举办的首场海外车展也将同步启动。 汽车之家借助“2020汽车之家818全球汽车之夜”打造汽车圈“超级IP”,

带动行业企业和厂商尝试跨界融合, 进入加速创新发展的新阶段 . 打造“车圈超级IP”盛典 8月18日, 由汽车之家与湖南卫视联合打造的“2020汽车之家818全球汽车之夜”晚会圆满落幕。 晚会凭借跨界节目、破圈宣传、互动素材等优势, 收视率和网络热议成倍增长, 延续了去年首届“车晚”的火爆势头。 40多位实力与话题并存的明星, 以“汽车见证美好生活”为核心的七大主题合作, 在高科技舞台上完成了“车圈超级IP”盛典。 多家调查机构数据显示, 8月18日晚, 《2020汽车之家818全球车夜》收视率位居全国第一。据统计, 晚会整体在线观看量超过2.6亿, 汽车之家、芒果TV、爱奇艺三大平台总在线观看量超过5000万。 在抖音、快手、微博等平台, 晚会短视频观看量突破211亿, 全平台热搜115次。 本次晚会进一步加强了用户大屏与小屏的联动, 策划了重磅1元秒杀车活动和多轮福利抽奖活动,

大大提升了台湾与互联网的联动效果。 整个晚会期间, 汽车之家App互动量达657.7万次, DAU高峰期同比增长336%, 发放的福利总额高达10.63亿。 一汽-大众探岳X、东风日产逍客、长安福特锐际、第三代哈弗H6、东风本田NEW XR-V、WEY VV6以及全新宝马3系, 21位幸运用户赠送1元。 汽车之家采用创新的MR混合现实技术, 将传统车展中的车型发布环节移至线上派对。 将实车展示与虚拟场景相结合, 从不同角度展现立体感和真实感的空间感, 利用娱乐场景为大众“种草”模型。 截至8月18日晚, “汽车之家818全球超级车展”独立用户累计突破9500万。 “汽车之家818全球汽车之夜”是汽车行业探索新业态的重要一步。 汽车之家首创“汽车之夜”模式, 通过派对场景将汽车和娱乐两种业态结合起来。整合起来, 明星与名车的互动、数字化工具的不断迭代与新媒体形式相互配合, 利用大屏与小屏的互通性, 吸引更多的电视观众观看线上车展, 同时开放 打通汽车产业全环节, 打造汽车产业新业态, 让“车湾”能够通过网络快速聚集潜在用户, 智能搭建汽车品牌与用户深度对话的桥梁。 在市场受疫情冲击, 经济逐步重启复苏之际, “汽车之家818全球车夜”在危机中寻找机遇, 坚持创新发展, 利用流量、数据、体验和 其他新鲜感通过《汽车之夜》的巨大场景玩法让用户无限接近产品, 从而满足用户日益多样化的需求。 参加“汽车之夜”的厂商阵容也打破了去年的纪录, 突破80家。助推经济产业良性循环 除了“2020汽车之家818全球汽车之夜”盛典, 汽车之家还策划跨界营销, 汽车文化, 行业交流和技术展示的矩阵。 8月18日, 由汽车之家主办的818“中国汽车新消费论坛”也在长沙举行。 政府领导和企业代表以“新方向、新模式、新机遇”为主题, 探讨中国汽车逆袭之路。 展望未来汽车消费新生态。 作为论坛的另一亮点, “818汽车工厂”于8月15日至18日在长沙国际会展中心一楼展厅举行。 创意展区规模达13000平方米, 是2019年的10倍。在这个庞大的车厂里, 时尚潮流与汽车文化融为一体, 新车发布、科技展示、品牌文化、娱乐竞赛交替上演, 为游客带来丰富的互动和内容体验。 818汽车厂创新推出五个“车间”:驾驶室、星池室、电转室、梦想穿梭室、老车间。 五个工作坊风格迥异, 拥有近百款沉浸式互动体验游戏。 它们已成为传递汽车文化、构建产学研深度融合的实体空间。 也是国内首个汽车消费新生态全景展示。 为反映消费者真实心声, 助力行业复苏, 鼓励企业创新。 中国汽车工业协会和汽车之家联合推出《中国汽车消费年度发布》, 从品牌、产品和企业社会责任三个维度出发, 发布年度消费者关注品牌、年度消费者信任度等17项重要内容 模型。 这也是汽车之家首次举办中国汽车品牌年度发布会。 同时, 基于4000万用户的大数据, 汽车之家发布了《洞察新消费十年——2020中国汽车消费指南》。 报告指出, 从市场趋势看, 2029年乘用车销量有望达到3000万辆,

2025年新能源汽车销量有望达到300万辆; 从区域格局来看, 以成都、重庆为龙头的西南地区将成为奢侈品市场的新蓝海; 品牌竞争 就新国势而言, 中国主导品牌可以与国外品牌与国外品牌竞争; 从产品趋势看, 中型车和中大型SUV将是具有增长潜力的产品; 从用户特征上看, 年轻用户更喜欢“国潮”、“英雄”、“自主”、“夜班”、“互动”。 报告从专业角度深刻洞察当前汽车消费的特点和趋势,

帮助行业从业者把握消费新趋势, 赢得汽车市场的下半场。 另一个重磅发布是汽车之家与德勤联合推出的《2020中国Z世代汽车消费洞察》。 未来5到10年, 1995-2009年出生的Z世代将全面进入社会和工作岗位, 成为汽车消费的主力军。 Z世代在消费中呈现出新的需求感知、新的体验渠道、新的衍生消费理念, 对车企的传统用户感知和商业模式提出挑战。 经过连续20年的高速增长, 中国这个全球最大的汽车市场正式进入结构调整、转型升级的关键时期。
        迫切需要注入新的业态, 带动行业向高质量发展。
        同时, 国家发改委也明确提到, 将继续开展“互联网+”行动, 推动数字经济和平台经济创新发展, 积极推动新业务快速增长。 格式。 面对疫情影响, 汽车行业复工复产取得积极成效, 但仍面临较大挑战。 同时, 当前的科技革命和数字化跨界营销趋势也预示着汽车行业的深度转型势不可挡。 与去年相比, 今年汽车行业面临的挑战更加艰巨。
        今年宏观经济环境和微观汽车市场形势不容乐观。 汽车之家表示:“我希望以有价值的产品和服务为行业做出贡献, 助力中国汽车产业的蓬勃发展。” 汽车之家在变局中开辟了新的局面, 更好地刺激了汽车行业的各个行业。 同类市场主体的创新力和创造活力将共同助力经济复苏, 助力行业加速形成国内健康产业循环, 开辟汽车产业全球化新格局。 主编:翟亚南主编:赵云